在10千伏西畝319線、10千伏黃金295線受榮支線，兩輛“蜘蛛車”卷動履帶越過低洼泥地到達帶電作業(yè)現(xiàn)場，隨即四條支撐腿展開，將整個平臺穩(wěn)固地托起，絕緣斗承載兩名帶電作業(yè)班班員升至高空，對68號桿開展雙回路耐張改開關工作。日前，安吉縣境內跨區(qū)域雙“蜘蛛車”聯(lián)合作業(yè)迎來“首秀”，為迎峰度夏再添新利器。

據(jù)了解，該“蜘蛛車”名為履帶式絕緣斗臂車，體積小巧靈活方便，通過人工遙控操作，支腿一鍵式自動調平，重心低、支撐強，可深入狹窄街巷及林地田地等非鋪裝地面，臂展長、能屈能伸，外形酷似“蜘蛛”，配以小型履帶式底盤，具有較強的過障能力和空間適應性。
經(jīng)過前期現(xiàn)場勘查,工作人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)點位于田地間松軟土質路面上，且施工面積狹小，普通絕緣斗臂車無法進入場地，由于是雙回路兩臺開關,國網(wǎng)安吉縣供電公司決定采用兩輛“蜘蛛車”協(xié)同作戰(zhàn)?？h供電公司帶電作業(yè)班班長金淵介紹，相比于傳統(tǒng)的絕緣斗臂車，“蜘蛛車”對作業(yè)現(xiàn)場寬度、高度、硬度等要求更低，在田埂、丘陵山地、鄉(xiāng)村區(qū)域復雜線路表現(xiàn)出更強的“戰(zhàn)斗力”，突破了以往絕緣斗臂車受地形環(huán)境限制無法到達作業(yè)位置的難題，有效彌補傳統(tǒng)絕緣斗臂車作業(yè)法的不足。
“以前我們采用傳統(tǒng)的絕緣斗臂車進行作業(yè)，遇到這種地形，前期準備需要耗費大量時間，現(xiàn)在引進了‘蜘蛛車’，復雜地形也能輕松應對。”本次聯(lián)合作業(yè)安全高效地圓滿完成，不僅保障了人民用電舒適度，加強了跨區(qū)域聯(lián)合行動的凝聚力，還為以后全地形作業(yè)夯實了基礎。